這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或
旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間
楚拉哈西旅館 (Churahashi)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點
是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪
訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看
了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~
真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
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如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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省錢旅遊關於楚拉哈西旅館
簡介
無論您是因為出差或度假而造訪沖繩，楚拉哈西旅館都會是您的最佳住宿選擇。 在這裡，旅客可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 飯店位置優越讓旅客前往市區內的熱門景點變得方便快捷。
為使客人感到賓至如歸，楚拉哈西旅館盡一切努力提供最優質的服務和最優良的設施。 入住飯店期間，客人可享受所有房型皆附免費WiFi, 停車場, 家庭房, BBQ燒烤設備, 吸菸區。
您將能真切地感受到楚拉哈西旅館的特有的氛圍，它體現在每一間精心規劃的客房中。完善的貼心設施與服務隨處可見，如： 平面電視, 空調, 暖氣, 淋浴設備, 浴缸， 飯店設有眾多娛樂設施，例如：花園，都是放鬆身心的最佳選擇。 不管您來沖繩是出差還是旅行，楚拉哈西旅館都能讓您在留宿期間擁有一段難忘的回憶。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國在台協會（AIT）台北辦事處前處長楊甦棣表示，美方將派陸戰隊隊員駐守AIT內湖新館，外交部長李大維今天表示，依據國際相關法律，美國有權利在新館舍配置相關人員，未來AIT新館內部安全人力配置，美國政府會決定，我國政府會盡力協助。
AIT台北辦事處前處長司徒文今天表，示確有此事，但他很意外公開宣布，這是美國對駐外人員的維安慣例，稱之部隊太過誇大，應是小的守衛隊（small guard force）。他認為重要的是美國投入大筆金錢建造新駐台大樓，顯示美國對台灣的承諾。
AIT台北辦事處內湖金湖館新館今年完工，楊甦棣15日在華府表示，AIT新館是美國對台灣友人承諾的象徵，新館在今年落成啟用後，美方將派陸戰隊駐守負責安全維護，當初設計新館時，確保為我們的人打造一個非常好的陸戰隊之家（marine house）。這不僅是美國派駐台灣人員應得到的對待，走遍美國在世界各國的外交館舍都有這個設施，這是社交中心，台北也會有。
李大維說，依據國際相關法律，美國有權利在AIT新館舍配置相關人員，未來AIT新址內部的安全如何配置、用什麼樣的人力，美國政府會決定，我們政府會盡力協助。外交部是否有掌握相關訊息？李大維說，美國政府就未來AIT館舍的安排，當然會跟我們保持密切聯繫。
司徒文表示，他在2009年到2012年擔任處長時，就曾處理此事，台灣政府也有相當的理解，但聽到前同事在美國公布此事，讓他有些吃驚，因為可能會激怒某些人，一般不會公開說，強調駐軍的說法是種誤解，是陸戰隊的防衛人士。
司徒文說，駐外防衛規模人力通常是六七人，或是12人、15人，大的外館最多到25人，這是依循美國國會通過的法案所辦理，根據他記憶所及，駐台防衛人力大概是介於10人到15人規模。
至於是否會著軍裝，他不確定此事，但也許是在辦公大樓內穿在外不會穿。
是否可能激怒中國？司徒文認為這麼說太嚴重，因為這是美國保護自己的駐外單位，不是特別的軍事行動，更說北京也在南海問題、經貿等議題上讓美國人民和政府很生氣。
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中國時報【楊家鑫╱綜合報導】
滬昆高鐵「貴陽至昆明段（貴昆段）」去年底通車，它穿越世界上地質結構最複雜的雲貴高原喀斯特山區，面對重巒疊嶂，沿線建設了數不清的隧道與橋梁，每100公里就有77.5公里是橋隧。其中「北盤江特大橋」以主跨445公尺，創下世界鋼筋混凝土拱橋最大跨度紀錄；而全長14.7公里的「壁板坡隧道」，更是施工難度與風險之最。
貴昆段施工難度極大，沿線穿越喀斯特山區，重巒疊嶂，橋隧相連，是世界上地質結構最複雜的高鐵，平均不到1分鐘就要穿越一座橋梁或隧道，又被稱為「穿越在喀斯特橋隧裡的『雲霄飛車』」。
僅在貴州境內，該線路就有隧道92座144公里、橋梁126座63公里，橋隧比例高達77.5％，即每100公里中就有77.5公里的橋梁和隧道。
其中多件橋梁工程難度極高，例如全長2352公尺的「水桶木寨特大橋」及垂直落差200多公尺的「克地壩陵河特大橋」。而全長721.25公尺的「北盤江特大橋」，更憑藉其主跨445公尺，創下了世界鋼筋混凝土拱橋最大跨度的記錄。
另，全長1萬4756公尺「壁板坡隧道」是滬昆高鐵全線最長的隧道和重點控制性工程。隧道建設過程中，穿越斷層、岩層接觸帶、高壓富水區、煤層採空區等不良地質，被稱為「地質博物館」。施工難度極大、安全風險極高，有「中國高鐵看滬昆，滬昆高鐵看壁板坡」之稱。
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